空气弹簧实际上诞生于19世纪中叶，仅限于汽车的空气弹簧减震器。 在1980年代初期，大型汽车研究机构对空气弹簧悬架进行了研究，并在多家国内汽车工厂进行了空气弹簧悬架的设计。 由于人们对新知识的渴望，在1990年代，国内相关的研究机构，大型汽车制造厂和一些大学开始开发空气弹簧产品。 我们了解到，只有不断改进此类辅助设备才能帮助机械设备提高效率。 如此之多，以至于当今使用的工业空气弹簧减震器的发展和应用继续归因于汽车减震器的发展。

  空气弹簧减震器由空气和橡胶组成。 内部摩擦很小，隔离高频振动的能力不会受到气体本身固有振动的影响。 另外，橡胶空气弹簧没有金属与金属的接触，因此可以隔音和隔音。 在两个滑块的中间开有一个Φ30的螺纹孔，可与螺钉配合使用。 螺杆由两个手轮控制旋转，可实现空气弹簧减震器压板的上下运动。 空气弹簧压板的定位由上下导轨滑块完成。 导轨不仅可以限制滑块的垂直位移，还可以将转向架的压力传递到空气弹簧压盘，再传递到龙门架的横梁。

  在任何负载下，Pengyan空气弹簧减震器均可以保持较低且几乎相等的振动频率，因此，该空气弹簧减震器在所有主要领域中都非常出色。