动车空气弹簧怎样压装

动车组的空气弹簧囊是由帘线层、内外胶合层和模塑筒子硫化而成。列车空气弹簧承载力以帘线为主，帘线参数对列车空气弹簧的强度、可靠性和耐久性具有决定性影响。内胶层主要用来密封，而内胶层主要用来保护帘线。其设计目的是将帘线层固定住，使胶囊与金属附件紧密配合，保证列车空气弹簧的密封性能。

有些动车空气弹簧使用时间较长时候，容易出现龟裂的情况，现分析如下

原因分析：动车组气囊表面龟裂缺陷主要是由于橡胶老化所致。

处理方法:更换标准为:裂纹是否导致内部窗帘层暴露。其外胶作用是保护内帘线不被腐蚀，所以只要内帘线的表面龟裂不深，外胶层的保护功能仍然有效。胶囊面开裂时，裂缝的长度一般较短，深度较浅，主要是由于胶囊面很薄的胶层老化所致，不会影响使用性能，可继续使用。