空气弹簧的减震负荷有多大？
答：空气弹簧吸振10 kg-6000 kg；空气弹簧在密封容器中被压缩成压缩空气，弹簧的作用反映在气体的压缩性上。普通空气弹簧装置由弹簧本体、附加空气室和高度控制器组成。

橡胶空气弹簧长时间使用后会出现弹力不高、断裂等问题。那么专业厂家告诉您一些途径让它的使用寿命更加的长。
一、喷丸处理
喷丸处理是目前应用.广泛的改善弹簧表面质量的方法之一。橡胶弹簧要求有较高的表面质量，划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷，会使橡胶弹簧在工作时应力集中的地方出现疲劳断裂源。如果使用细小的钢丸高速喷打弹簧表面，做喷丸处理能改善弹簧表面质量，提高表面强度，表面处在压应力状态，由此来提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
二、弹簧的等温淬火
直径较小或是淬透性足够的弹簧可使用等温淬火，不仅可以减少变心，而且还能提高强韧性。在等温淬火后.好再进行一次回火，可提高弹性.限，回火温度与等温淬火温度相同。
三、形变热处理
形变热处理是将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，进一步提高钢的强度和韧性。形变热处理有高温、中温和低温之分。高温形变热处理是在稳定的奥氏体状态下产生形变后立即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后立即淬火。
四、弹簧的松弛处理
弹簧长时间在外力作用下工作，由于应力松弛，会产生微量的永久(塑性)变形，.别是高温工作的弹簧，在高温下应力松弛现象更为严重，使弹簧的精度降低，这对一般精密弹簧是不允许的。因此，这类弹簧在淬火、回火后应进行松弛处理。
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德国CONTITECH康迪泰克空气弹簧FS120-9CI，假一赔十
康迪泰克空气弹簧系统是全球空气弹簧市场的引领者。公司生产和提供各种康迪泰克空气弹簧部件和空气弹簧系统，广泛应用于商用汽车、公共汽车、轨道车辆中具有自动调节功能的空气悬挂系统以及机器设备和建筑物基座;为工业制造和机器制造业生产空气调节和橡胶补偿器。康迪泰克空气弹簧系统以超现代化的测试技术，引领全球行业科技。自2005年以来，康迪泰克就在距上海约300公里的宁海地区设有工厂，为商用汽车生产空气弹簧。传统的流化床减震方式主要为橡胶垫，要求较高的用钢弹簧。
然而，这两种减震方式都达不到.终用户心中的效果，而从国外引进“空气弹簧隔震系统”，实现了隔震，而非一般的减震，空气弹簧以其..的能量转换方式，将振动的机械能转化为内能，使得百分之95的振动都隔离掉，达到真正的隔震效果。不同的流化床类型，根据流化床整体重量选择承载力相符的空气弹簧，并根据流化床的长宽与高度，设计具体的安装方式，而康迪泰克空气弹簧便捷的安装方式，也使得隔震系统安装远远比钢弹簧安装要简单。康迪泰克空气弹簧隔震，有两种控制方式。一种是一组(一般为4或6个)气囊单.的单向阀保压，像汽车轮胎一样，定期补气。
另一种是通过控制单元调节，连接气源，通过调节整体的压力一致，达到时刻监控调节的作用，省去了人力的监管。康迪泰克空气弹簧隔震对于流化床在楼层等隔震要求高的.终用户尤为重要，另外，康迪泰克空气弹簧隔震相对于钢弹簧的长行程，金属疲劳，噪音大等，康迪泰克空气弹簧使用寿命长，降低噪音，并提升流化床设备的使用寿命。