根据受到载荷作用后的变形方式，空气弹簧可以分为囊式空气弹簧、膜式空气弹簧以及混合式空气弹簧。其中，膜式空气弹簧包括约束膜式空气弹簧和自由膜式空气弹簧。由于自由膜式空气弹簧具有重量轻且力学.性好的.点，我国高速动车组广泛将该类型的空气的弹簧作为转向架的二系悬挂。图1所示空气弹簧即为自由膜式空气弹簧。在自由膜式空气弹簧下盖板的中央设有节流孔，节流孔下端连接附加空气室。空气弹簧：利用密闭容器中空气的可压缩性制成的弹簧。广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。其中工业装备的减震上就应用了空气弹簧技术，有效的提高了设备的工作效率和设备的安全使用寿命。永盈会空气弹簧没有象普通的缸式装置那样有内部操纵杆、活塞，或者滑动式密封装置，从而大大降低了使用气动或液压缸的成本，为客户赢得了更多的经济效益。
特点：
● 成本低、规格范围广
● 使用寿命长、无需维护和润滑，无需内部操纵杆或活塞
● 无磨擦效应、柔和性介质
● 弯曲能力、侧边载荷能力、紧凑的原始高度
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