空气弹簧是一个弹性元件，利用橡胶气囊内部压缩空气的反作用力作为弹性恢复力。 它具有以下特点：空气弹簧具有非线性特性，其特性曲线可以设计成理想的形状； 空气弹簧重量轻，内摩擦小，对高频振动具有良好的隔振和降噪能力。 刚性和承载能力可以通过调节橡胶气囊的内部压力来调节。 空气弹簧的制造工艺复杂，成本高。

  空气弹簧根据工作中的变形方法分为三种：气囊型，膜型和混合型。 气囊空气弹簧主要取决于橡胶气囊的挠曲以获得弹性变形。 膜式空气弹簧主要依靠橡胶气囊的卷曲来获得弹性变形。 混合空气弹簧具有以上两种变形方法

  根据橡胶气囊的数量，气囊空气弹簧分为单，双和多曲线气囊空气弹簧。 膜式空气弹簧的结构是在盖板和底座之间放置一个圆柱形的橡胶气囊，整个膨胀和收缩通过气囊的挠曲实现。

  在膜式空气弹簧的正常工作范围内，弹簧刚度的变化小于气囊的弹性。 同时，可以通过改变基体的形状来控制有效面积变化率，以获得更理想的弹性。 膜式空气弹簧的有效面积变化率也小于气囊弹簧的变化率。 因此，当辅助气室较小时，膜片空气弹簧也可以获得较低的固有频率。 根据橡胶气囊止动件和接口的连接方法，可分为约束模式和自由模式空气弹簧。 约束模式的空气弹簧密封件通常用螺栓夹密封。

  自由模式空气弹簧通过安全气囊内部的压力自密封。 底座主要由深冲钢板或轻质铸钢制成，表面镀铬以减少安全气囊与底座之间的摩擦。

  空气弹簧广泛用于工业机械中的振动隔离，例如压力机，空气压缩机，离心机，振动输送机，控制锤，机械和纺织机械，光学和激光仪器，集成电路，超精密机床和其他精密机械 该设备和精密测试设备已在国外应用。

  随着社会的发展，人们对生活的要求（包括减少振动和噪声的干扰）越来越高，因此空气弹簧隔振技术将会越来越多，其前景十分广阔。 在机械隔振中，空气弹簧通常使用约束膜片和自由膜片结构。 空气弹簧可用于各种机械设备中，以减轻振动，控制运动或增加压力。 与气缸或其他具有相同功能的弹性元件相比，该空气弹簧结构简单，运行可靠，不需要复杂的参数计算和结构设计，没有密封泄漏问题，易于使用和维护，具有 长寿。
  在冲压过程中，例如冲压汽车的车门和车门，必须使用必要的缓冲装置。 减震器在加工过程中必须承受较大的周期性冲击载荷。 其性能直接影响产品的加工精度。 如果将空气弹簧用作缓冲器，则可以降低加工成本并确保加工精度。 在物料输送过程中，物料箱由振动器驱动，以使物料均匀混合，或使物料流进入物料箱。 振动会导致疲劳，甚至损坏垃圾箱的支撑部件，因此必须使用隔振装置。 如果使用空气弹簧，则可以提供更大的灵活性，并且弹簧充气量的调整可以适应不同的工作负载和高度要求，而不会影响隔振效果。