空气弹簧刚度参数的确定有理论分析和实验测定" src="/uploads/allimg/170904/1-1FZ4115006451.jpg" style="width: 400px;" />

　　断定空气弹簧刚度参数主要有理论剖析和实验测定两种途径。关于形状简略的空气弹簧，理论剖析可以用解析法或图解法核算出近似解，但关于形状杂乱的空气弹簧，要核算其刚度就比较困难。并且，理论剖析得出的解析解并没有考虑空气弹簧囊壁资料对刚度的影响，实验测定虽可以得出实践刚度巨细，但实验进程需求有样品，并且实验进程参数的调节比较困难，这就给空气弹簧的规划带来了较大的难度，不只延长了规划周期，并且增加了研制费用所幸跟着核算机辅佐工程的快速开展和使用，使用仿真剖析进行空气弹簧规划和优化核算逐渐成为不可或缺的有用手段之一，用有限元办法剖析空气弹簧的刚度，不只考虑了囊壁资料对刚度的影响，并且关于形状杂乱的空气弹簧，也能较好地核算其刚度。自20世纪90年代以来，空气弹簧系统的仿真模仿研讨成为热门，国外许多学者使用有限元对空气弹簧进行了一系列模仿研讨得到了许多重要结论。国内空气弹簧的研讨始于1957年，当时仅仅局限于车辆用的空气弹簧，对空气弹簧的理论进行了初步研讨，在理论和实验方面，积累了一些经历。

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