检验减震器的工作是否良好！汽车减震器维修提示：1、在确定减震器有问题或失效后，首先需要查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果出现油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，又或者是贮油缸盖螺母松动的情况。那么就有可能是油封、密封垫圈损坏失效造成减震器出现问题，如果是以上提到的情况则相应更换新的密封件；
2、如果仍然不能消除漏油的现象，那么就需要拉出减震器，如果察觉有发卡或轻重不一时再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大、减震器活塞连杆有无弯曲、活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕等情况；
3、如果减震器没有漏油的现象则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处；
4、若上述检查正常则应进一步分解减震器，需要检查清楚活塞与缸筒间的配合间隙是否过大、缸筒有无拉伤、阀门密封是否良好、阀瓣与阀座贴合是否严密以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，然后根据检验情况采取修磨或换件的办法修理；
5、减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这种故障是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞、胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形、油液不足等原因引起的，应查明原因予以修理；
6、减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，如果是阻力频率在100±1mm时其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，这表明减震器基本正常。