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液压橡胶空气弹簧故障由哪些原因引起的?


液压橡胶空气弹簧故障由哪些原因引起的?
(1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查,密封圈如已磨损应予更换。
(2)检查操纵阀。首先清洗安全阀,检查阀芯是否磨损,如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化,再检查操纵阀阀芯磨损情况,其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。
(3)测量液压橡胶空气弹簧的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压橡胶空气弹簧严重磨损。一般来说,造成动臂带载不能提升的主要原因为:
液压橡胶空气弹簧故障由哪些原因引起的?
a.液压橡胶空气弹簧严重磨损。在低速运转时橡胶空气弹簧内泄漏严重;高速运转时,橡胶空气弹簧压力稍有提高,但由于橡胶空气弹簧的磨损及内泄,容积效率显着下降,很难达到额定压力。液压橡胶空气弹簧长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列,密封件亦为非标准件,制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小,势必使系统调定压力高。
c.液压系统设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单橡胶空气弹簧串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压橡胶空气弹簧的额定工作压力也为16MPa。液压橡胶空气弹簧经常在满负载或长时间超负荷情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压橡胶空气弹簧磨损,以致液压橡胶空气弹簧壳炸裂。
橡胶空气弹簧