橡胶气囊在建筑桥梁中主要是，运用混凝土前后张法的浇筑等相关作业的进行
　　虽然各行各业对橡胶气囊的称呼不一，但是使用的原理却大致相同
他们都是利用橡胶的高弹性以及纤维布硫化形成的膨胀、收缩、吸收外界冲撞力缓冲等
这都是要取决于橡胶气囊的构造，以及原材料的高弹性等条件所决定的
因为在很多气囊的生产过程中，就已经测试并表明了气囊的气体膨胀临界值，根据不同的需求和不同的用途，可以通过充放气体来达到气囊收放的目的