橡胶气囊构造原理和各部位
橡胶气囊构造原理和各部位，用气支点构造基本原理及构件，是以和液态为工作上物质的弹性元件。充有高压氮气。因为活塞杆内部构造有埋孔，活塞杆两边的压力相同，活塞杆两边的截面不一样。一端连接，另一端不连接。向截面较小一侧的工作压力，即弹性，可以根据设置不一样的氢气工作压力或不一样孔径的液压缸来设置。
基本工作原理是以稀有气体为弹性介质，用食油密封性并传送的压力的弹性元件称作。橡胶气囊它其实是规格型一种组合，也是为了更好地进一步提高规格型延展性特点而研发的。因此，它也具备构造的一般特点。耐蚀性和耐热性是依据常见原料的类型来挑选的。
橡胶气囊一般由、活塞杆、液压密封件和外置联接件构成。高压氮气或稀有气体和油在内产生自循环。活塞杆上的减震使有杆腔和无杆腔连接，使腔的工作压力相同。弹性是采用内壁承受力总面积的差异性和废气的流体密度造成的。构造原理和各构件，有一些则不容易。厚的部份是用哪种，薄的部份是液压缸。