空气弹簧减震器，属于汽车悬架技术领域，它是将设计有空气阀总成的空气弹簧和设计有阻尼阀总成的减震器一体化，空气弹簧的主、副气室为同心环状结构，由活塞分隔的空气弹簧的主气室和油液减震器的下油室为分离式共体结构，当活塞移动时，主气室与下油室两部分的容积按反比例变化，空气弹簧和油液减震器能自动调节变化刚度和阻尼来适应路况，提高汽车的减震性能，.大地改善乘坐舒适性和操纵平稳性。空气弹簧减震器实用新型结构简单、体积小巧、生产成本低、运行维修费用低，具有.好的市场前景。