橡胶模具在硫化时，胶料毕然会延着模具的分型面等部位流出，形成溢流胶边，也称为毛边或飞边，胶边的多少及厚薄决定于模具的结构、精度、平板硫化机平板的平行度和装胶余胶量。现在的无边模具生产的制品，胶边特别薄， 有时起模时就被带掉或轻轻一擦就可以去掉。但这种模具成本较高，易损坏，大多数橡胶模制品在硫化之后都需要修整处理。
1.手工修整
手工修边是一种古老的修边方法，它包括手工用冲头冲切胶边；用剪刀、刮到等刀具去除胶边。手工操作修整的橡胶产品的质量和速度也会因人而异，要求修整后制品的几何尺寸必须符合产品图纸要求，不得有刮伤、划伤和变形。修整前必g清楚修整部位和技术要求，掌握正确的修整方法和正确使用工具。
2.机械修整
机械修整是指使用各种专用机器和相应的工艺方法对橡胶模具制品进行修边&5过程。它是目前较先进的修整方法。
(1) 机械冲切修边借助压力机械和冲模、冲刀，去除制品的胶边。此方法适用制品和其胶边能放在冲模或冲刀底板上的模型制品，如瓶塞、皮碗等。对于含胶率较高、硬度小的制品一般采用撞击法冲击切边，这样，可减少由于制品弹性较大造成刀切后边部不齐、侧面凹陷；而对含胶率较低、硬度较高的制品，可以直接采取刀口模的方法冲切。另外，冲切还分为冷切和热切，冷切是指在室温姿件下冲切，要求设备的冲切压力较高，冲切的质量较好；热切指在较高的温度-f,冲切时应防止高温接触制品的时间过长，影响产品质量。
(2) 机械切削修边适用于外形尺寸较大制品的修边，使用的是切削刀具。一舷切削机械都是专用机器，不同制品使用不同的切刀。例如，轮胎硫化后表面气眼和排气线部位有长度不一的胶条，必须在轮胎旋转条件下使用带有沟槽的具将胶条削除。
(3) 机械磨削修边对于带有内孔和外圆的模具橡胶空气弹簧，通常使用磨削的方兹。磨削的刃具为粒子一定粗细的砂轮，磨削修边的精度较低，磨削表面较粗糙^有可能夹有残余的砂粒，影响使用效果。

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“兰山区游艺机用橡胶皮囊”橡胶空气弹簧能消除机器的噪音率在98%左右，而且能有效的保护机器不受磨损，更多的保护精密仪器能更好的使用和运行，在减震降噪方面发挥这不可估量的作用，上海永盈会生产的橡胶空气弹簧有着10几年的技术和经验，产品遍布全国各地，获得了整个行业的广泛好评。橡胶空气弹簧内部可充入压缩空气、氮气或水，如果使用水充入橡胶空气弹簧,那么就要增加防锈层来保护端盖。现有的曲囊式橡胶空气弹簧的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊.大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊.大外径小得多，无须钻孔，用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接；.三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封“兰山区游艺机用橡胶皮囊”因空气弹簧和螺旋弹簧、扭杆弹簧等一样，本身没有衰减振动的能力，因此，对减振器的性能提出了较高的要求，希望减振器的性能稳定可靠。对于高扭矩/低转速发电机车辆而言，这是一个重要考虑因素，刹车时，车桥略向前和向下运动，保持轮胎贴近地面，缩短刹车距离，刹车不跑偏，从而更安全，轮胎和刹车片寿命增加。车桥上下运动行程越大，则乘坐舒适性就越好，悬架系统吸收路面振动的能力就越大。
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空气弹簧在工业机械行业中普遍应用于设备隔振，在压力机、空气紧缩机、离心机、振动运输机、控制锤、铸造机械和纺织机械、光学和激光仪器、集成电路、超精细机床等精细机械设备和精细测试设备等设备上都有所应用。随着人们生死水平的进步人们对降低振动和减少噪声的干扰的请求越来越高，所以说在将来空气弹簧隔振技术会越来越多，所以它的应用前景非常宽广。
在机械隔振技术中空气弹簧普通采用约束膜式和自在膜式构造。空气弹簧应用于各种机械安装中主要起缓冲吸振、控制运动或增压作用。与同类型的设备相比拟，空气弹簧有构造简单、工作牢靠、不需复杂的参数计算和构造设计、无密封走漏问题、运用维护便当且寿命较长的优点。定期维护检查空气弹簧小贴士，随着空气弹簧的普及，越来越多的交通工具都配备了空气弹簧，相信有些人对空气弹簧的运用与维护还存在着各种各样的疑问，所以今天永盈会小编就带给大家一些空气弹簧的维护检查小贴士。空气弹簧在正常运用的时刻是无须维修和特殊维护的，仅在干净车辆时对容易积结泥沙的金属进行冲洗即可，同时也不需求运用无论什么干净剂。对于在运用中已经损伤的空气弹簧气囊，不可以以进行修补后在运用，由于气囊损伤后没有方法修复，即使补好了也没有方法正常运用。
在安装或维修时，气囊假设接触到溶剂、液压油或润滑油脂，请用干布擦掉这些个物质，以免气囊橡胶物材料因泡在水中而膨胀。除了平时的维护疗养外，我们还需对空气弹簧进行定期的检查；
定期检查气囊表面：假设显露出来磨损、裂纹或其他破损，须更换气囊并除掉引起这些个不正常损伤的故障原因。空气弹簧本身不具有耐磨性，不准许与周围的无论什么零件发生关涉。
定期检查活塞表面：保证活塞表面无异物或沉积的污痕。如有异物夹在气囊与活塞表面之间，囊皮将会迅速磨损。
定期检查高度控制阀：保证空气悬架工作高度在主机厂设定的范围内。 定期检查减振器是否正常工作：保证空气弹簧不被过度拉伸，也没有减振液洒落到气囊上。 定期检查悬架整个的联接螺钉螺钉帽是否松动：如有松动依照出产厂商推荐的拧紧力矩复紧。