广州市海均船舶：船用柴油机组防震BE-160橡胶减震器
上海永盈会减震器有限公司为船用柴油机组介绍：广州市海均船舶柴油机组采用BE-160橡胶减震器，BE型橡胶隔振器的固有频率低，阻尼比适宜，横向刚度高于垂向刚度，适用平置，倒置及侧挂等多种安装形式，平置使用时，横向稳定性好。
广州市海均船舶BE-160橡胶减震器介绍：
BE型橡胶隔振器由金属与橡胶复合制成，金属表面全部包复橡胶，能防止金属锈蚀。产品具有耐油、耐海水、耐盐雾和日照等，能满足陆用、船用等各种环境条件，产品质量指标达到美国有关军用指标。

永盈会橡胶空气弹簧的分类
橡胶空气弹簧是一种理想的隔振元件。橡胶空气弹簧是在柔性密闭容器中加入压力空气，利用空气压缩的非线性恢复力来实现隔振和缓冲作用的一种非金属弹簧。它具有优良的非线性硬.性，因而能够有效限制振幅，避开共振，防止冲击。橡胶空气弹簧隔振系统的固有频率可以设计得很低，甚至达1Hz以下，而橡胶隔振器的自振频率一般为5-7Hz。所以橡胶空气弹簧的隔振效率比起其它隔振元件高得多，而且能够隔离低频振动。.别是因为橡胶空气弹簧隔振系统容易实施主动控制，作为一种具有可调非线性静、动态刚度及阻尼.性的隔振元件，橡胶空气弹簧的应用越来越广泛。
橡胶空气弹簧的分类
目前国内、外对橡胶空气弹簧的分类方法很不统一，大致有下列几种：
(一) 按橡胶囊的曲数分类
橡胶空气弹簧按橡胶囊的曲数分为单(一)曲，双(二)曲，三曲，……，n曲，如图1-3和图1-4所示。随着曲数的增加，刚度变小，橡胶空气弹簧隔振系统的固有频率也相应减小。但这不仅给制造上带来了麻烦，而且还会引起橡胶囊的弹性不稳，因此一般只使用到4曲。
(二) 按结构型式分类
1. 德国《橡胶空气弹簧》一书中的分类：
胶囊型橡胶空气弹簧： 轮胎型 [ 图1-3 C]
平板型 [ 图1-3 A、B
耳垂型 [ 图1-4 B ]
2. 我国的分类：
橡胶空气弹簧： 1、囊式橡胶空气弹簧 [ 图1-2、1-3 ]
2、约束膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 A ]　
3、自由膜式橡胶空气弹簧 [ 图1-4 B ]

囊式空气弹簧在各领域发挥的作用？
空气弹簧依靠其良好的减震隔震性能在提升工业设备精确度和牢稳性方面发挥着重要的作用，并变成了很多行业新的的突破口，今天空气弹簧厂家就来看一下子囊式空气弹簧在各领域发挥的作用。
囊式空气弹簧一样做成两节，但也有单节或端午中秋年节的。节数愈多，弹性愈好。气囊的上、下盖板将气囊严严密封闭闭。它根据节数不同，可以应用在不同物质情形下。囊式空气弹簧它的 减震效果远比传统底幽钢邮螺旋弹簧，缓和冲突垫等效果要好，空气弹簧上下端盖板之间用橡胶气囊和压缩空气链接，能够把无论什么频次的震动降到1Hz。另外，由于囊式空气弹簧的软硬可调，能够在不更换减震器的物质情形下符合运用于多种不同负荷物质情形下的减震，并达到称心的减震效果。如胶合轧机、脱模机、砑光机压辊等，通过调节运用后，囊式空气弹簧内里压力永远固定，能够根据运用者的要求对设备供给牢稳而连续不断的力量。
与传统的固定式的压紧装置不同,当碰到异常作业时，由于空气的可压缩性，囊式空气弹簧可以进一步压缩，使设备“有路可退”，防止设备造成进一步的损害到。而囊式空气弹簧由于其皮袋的软和程度高，在担保减震作用及效果的同时，对于曲线作业或球面作业几乎可以直接免去预设及实验的步骤，直接投入运用就已经有着比较高的工作符合性。囊式空气弹簧已经渐渐深入到我们的交通工具、工业等领域了。相信随着社会的发展和技术的革新，空气弹簧在未来会有更广大宽阔的发展的前景。